Applicazioni delle guarnizioni degli ugelli di rifornimento di GNL
La guarnizione a labbro per GNL è un tipo di guarnizione a molla , comunemente usata nelle pistole di riempimento di GNL (gas naturale liquefatto). Attualmente può essere installato con la maggior parte dei marchi in Cina e all'estero.
La giacca delle guarnizioni degli ugelli di rifornimento GNL è realizzata con materiali polimerici, che possono resistere a una bassa temperatura di - 200 gradi. È progettato con una molla anticorrosione in acciaio inossidabile con uno speciale trattamento a bassa temperatura, in grado di resistere a lavori a lungo termine in una temperatura criogenica di - 196 gradi e in un ambiente medio corrosivo.
Quando la pressione del sistema è zero, la molla fornisce il precarico iniziale. Quando la pressione del sistema aumenta, la cavità a forma di U viene riempita di fluido in pressione e il labbro è vicino alla parete del cilindro, il che garantisce che la tenuta abbia sempre buone prestazioni di tenuta durante l'intero processo di cambio di pressione. La molla può scegliere i tipi 'U', 'V' e 'O' in base ai diversi ambienti di applicazione. In base alle diverse apparecchiature, le apparecchiature di riempimento GNL e GNL domestiche importate possono essere suddivise in anelli di tenuta 4,5 e 4,8 con altezze diverse, pertanto possono essere applicati a varie stazioni di servizio, stazioni di servizio, veicoli di riempimento GNL e apparecchiature a bassa temperatura.
Il labbro delle guarnizioni LNG è appositamente lucidato e la molla interna è una molla in lega. In un ambiente a bassa temperatura, le sue prestazioni sono più stabili di quelle delle normali molle in acciaio inossidabile, con buone prestazioni di tenuta, elevata resistenza all'usura e lunga durata.
Condizioni operative:
La pistola di riempimento GNL è il terminale di uscita della stazione di riempimento GNL. Durante il riempimento del camion GNL, l'operatore collega la pistola di riempimento con la base della pistola di riempimento installata sul camion GNL, quindi ruota la maniglia in avanti, ovvero blocca la pistola di riempimento sulla base della pistola di riempimento lungo la direzione della base della pistola di riempimento : contemporaneamente inizia il riempimento del GNL attraverso la pistola di riempimento. Dopo il riempimento, l'operatore ruota la maniglia allo stato iniziale, spinge delicatamente la maniglia all'indietro per aprire l'artiglio, estrae la pistola di erogazione e sgancia rapidamente la pistola di erogazione dalla base della pistola di erogazione. L'operazione è completata.
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