guarnizione della pompa a pistoni è il dispositivo di tenuta della pompa a pistoni, che è principalmente un dispositivo di protezione per impedire la fuoriuscita del liquido all'estremità idraulica e migliorare l'efficienza operativa. Le guarnizioni JST hanno sviluppato prestazioni elevate guarnizioni della pompa di buona manutenzione per fornire la massima tenuta per la pompa di servizio per pozzi petroliferi ad alta pressione. poiché la pompa a pistoni è una pompa per macchine ad alta pressione, e la temperatura del mezzo di trasmissione è elevata, è molto facile da usurare e causare liquidi perdite. per far funzionare meglio la pompa della macchina, l'operatore dovrebbe avere familiarità con la sostituzione della guarnizione della pompa a pistoni.

preparazione prima dell'operazione

1. gli operatori indossano e utilizzano correttamente gli articoli di protezione del lavoro

2. preparazione di strumenti e pertinenze

ispezione prima dell'operazione

(1) interrompere l'alimentazione di controllo del pannello del pannello di comando della pompa a pistoni, indossare guanti isolanti per scollegare l'alimentazione della "pompa a pistoni" trasformatore, scollegare l'interruttore automatico dell'aria del "pompa a stantuffo" alimentazione, e utilizzare la matita di prova per controllare la potenza dell'estremità di uscita dell'interruttore dell'aria. dopo aver verificato che non c'è alimentazione, appendere il "non accendere " segno;

(2) chiudere la valvola manuale all'ingresso e all'uscita della pompa a stantuffo, aprire la valvola limitatrice di pressione nella parte superiore della pompa a stantuffo per scaricare la pressione, e verificare che non vi sia pressione all'ingresso e uscita della pompa a stantuffo attraverso il manometro all'ingresso e all'uscita della pompa a stantuffo;

(3) con una chiave inglese da 250 m, rimuovere le viti della flangia di aspirazione della pompa a pistoni in senso antiorario, rimuovere il coperchio di estremità di aspirazione, e scaricare l'acqua nel blocco cilindri.

rimuovere il vecchio sigillo di imballaggio

(1) utilizzare la chiave per tappi terminali della pompa a pistoni per rimuovere le viti dei tappi terminali all'ingresso in senso antiorario, rimuovere i tappi terminali rossi e gli anelli di tenuta all'ingresso, e posizionarli orizzontalmente in una posizione sicura ;

(2) allentare il premistoppa in senso antiorario con la chiave per premistoppa, e agire lateralmente con forza uniforme durante il funzionamento;

(3) utilizzare due chiavi a tubo da 300 m o chiavi fisse per bloccare la connessione dello stantuffo e della biella l'una di fronte all'altra, rimuovere lo stantuffo dall'asta centrale in senso antiorario, e ruotare l'ingranaggio per spingere fuori lo stantuffo e posizionarlo in piano in un luogo sicuro. è severamente vietato serrare le pinze per tubi sulla superficie della base della colonna o della biella;

(4) rimuovere il premistoppa, estrarre l'anello in rame del supporto guida esterno, la vecchia baderna e l'anello in rame supporto guida interno a turno con un cacciavite piatto 250, e verificare che l'anello guida non sia deformato o rotto, altrimenti sostituirlo.

installare un nuovo sigillo di imballaggio

(1) applicare grasso al litio sull'anello interno della nuova baderna, installare l'anello di guida interno, la nuova baderna e l'anello di guida esterno a turno, e le interfacce della baderna sono sfalsate e compattate a 120° rispetto a l'un l'altro;

(2) installare la vite del premistoppa, in 3 fibbie, e la tenuta deve essere moderata. ruotare la biella intermedia verso l'estremità di alimentazione vicino al paraolio;

(3) due persone lavorano insieme per installare lo stantuffo, una delle quali inserisce lo stantuffo nella scatola di imballaggio e lo batte delicatamente sull'asta centrale. una persona usa una chiave inglese da 300 m o una chiave fissa per collegare lo stantuffo in senso orario con l'asta intermedia saldamente;

(4) dopo aver installato il coperchio terminale dell'ingresso rimosso,, utilizzare la chiave del coperchio terminale della pompa a pistoni per serrare le viti del coperchio terminale dell'ingresso in diagonale in senso orario;

(5) utilizzare la piastra del premistoppa per avvitare il premistoppa in senso orario nella fibbia ≥ 5, e la tenuta deve essere adeguata.

ispezione post-avvio

(1) in base alla direzione di avviamento della pompa a pistoni, ruotarla in avanti per 3 giri per verificare che non vi siano inceppamenti;

(2) controllare e pulire la superficie di tenuta e l'anello di tenuta del coperchio di estremità, installare rispettivamente l'anello di tenuta e il coperchio di estremità, applicare un po' di grasso alle viti del coperchio di estremità, e serrarle in senso orario e diagonalmente con l'estremità chiave di copertura;

(3) dopo aver controllato e verificato che la superficie di tenuta della flangia di aspirazione della pompa a pistoni e la guarnizione di tenuta siano in buone condizioni, applicare un po' di grasso alle viti, serrarle in diagonale in senso orario con una chiave inglese da 250 mm, installare l'aspirazione coperchio terminale, e chiudere la valvola di scarico nella parte inferiore della pompa a pistoni;

(4) ripulire il sito.