Negli ultimi anni, con il continuo sviluppo del settore petrolchimico e dello shale gas, anche la nuova energia è in continuo sviluppo. Anche la domanda del mercato e lo sviluppo dell’energia dell’idrogeno sono in aumento, ponendo molte sfide ai nostri processi di trasporto e sviluppo. Essendo un componente indispensabile nelle attrezzature di trasporto e guida, i componenti di tenuta svolgono un ruolo importante nel garantire la sicurezza e la stabilità dell'attrezzatura. Le condizioni di lavoro delle apparecchiature di trasporto per la compressione dell'energia dell'idrogeno sono estremamente dure. Al giorno d'oggi, sul mercato sono comunemente utilizzate guarnizioni composte da elastomeri di gomma fluorurata, politetrafluoroetilene modificato e anelli di supporto rettangolari in polietereterchetone. Questo componente di tenuta ha una bassa portata e un alto tasso di guasto nelle applicazioni pratiche di seguitocondizioni di tenuta dell’energia dell’idrogeno .

JST Seals ha sviluppato molteplici soluzioni, sviluppando e progettando tenute per idrogeno attraverso test interni ed esterni, adatte per nuove apparecchiature di compressione dell'idrogeno, in particolare apparecchiature relative alla compressione e al trasporto dell'idrogeno; Le tenute all'idrogeno sono sviluppate per risolvere i problemi ambientali. Applicazione della compressione e del trasporto dell'idrogeno in condizioni di alta temperatura e alta pressione di 135 ℃ (escluso il calore di attrito) e pressione di 45 MPa.

(1) L'anello di ritenzione a forma di L può non solo fissare l'anello di contatto in politetrafluoroetilene modificato, ma anche impedire l'estrusione assiale dell'elastomero in gomma fluorurata. Inoltre, quando la velocità alternativa è elevata, può anche svolgere un ruolo guida e migliorare la durata della tenuta;

(2) È stato sviluppato un nuovo tipo di materiale elastomerico, in grado di resistere alle alte temperature e alle esplosioni di gas e fornire continuamente una tenuta elastica ;

(3) Il materiale dell'anello collettore è un materiale di politetrafluoroetilene modificato, resistente alle alte temperature e all'usura, con buone prestazioni di tenuta e durata.