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Che cos'è una guarnizione a gradini e in che modo migliora le prestazioni del cilindro?

Che cos'è una guarnizione a gradini e in che modo migliora le prestazioni del cilindro?

  • September 25. 2025

IL Sigillo a gradino è una guarnizione combinata precaricata, che integra un anello di scorrimento in PTFE per sigillatura dinamica e un O-ring elastomerico Per la tenuta statica e l'energizzazione. Per prestazioni ottimali del sistema, si consiglia l'utilizzo in combinazione con una guarnizione raschiaolio a doppio labbro.


Caratteristiche e benefici:

Design compatto della scanalatura: riduce al minimo lo spazio di installazione richiesto.

Attrito ridotto al minimo: garantisce un attrito di spunto e di scorrimento estremamente basso, garantendo un movimento fluido anche a basse velocità ed eliminando il fenomeno dello stick-slip.

Elevata durata: l'eccellente resistenza all'usura e all'estrusione prolunga la durata utile in condizioni difficili.

Controllo ottimizzato della pellicola d'olio: l'esclusivo profilo della guarnizione garantisce un'efficienza di raschiatura e una ritenzione dell'olio superiori.

Ampia gamma operativa: adatto a un ampio spettro di temperature e fluidi (richiede la selezione di un materiale O-ring appropriato).

Resistenza alle alte pressioni: progettato per funzionare in modo affidabile in applicazioni ad alta pressione.

Disponibilità di grandi dimensioni: realizzabile per barre di grande diametro fino a 2500 mm.


Campo di applicazione:

Questa guarnizione è ampiamente utilizzata nei cilindri idraulici di precisione e per impieghi gravosi, compresi quelli nei sistemi di controllo, nei servomeccanismi, nelle macchine utensili e nei macchinari edili.


Istruzioni per l'installazione:

1. La guarnizione viene generalmente installata manualmente, comprimendola fino a formare una specie di rene, per poi essere inserita nelle scanalature chiuse.

2. Se sono necessari utensili per l'installazione, questi devono essere realizzati in materiale morbido, non graffiante e privo di bordi taglienti.

3. Prima dell'installazione, la guarnizione deve essere lubrificata con un lubrificante mediamente compatibile.

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