Guarnizione a V in tessuto di gomma idraulica

La guarnizione VT tipo V è ampiamente utilizzata per sigillare pistoni e steli sia nei cilindri a semplice che a doppio effetto.

nelle operazioni GNL, le valvole possono incontrare regolarmente temperature inferiori a -320 F (-196 C) e pressioni superiori a 750 libbre per pollice quadrato (psi). esse sono anche soggette a variazioni periodiche delle temperature note come "cicli termici, " che può comportare espansione hardware, ritiro e sollecitazioni del materiale. questi fattori rendono affidabile, il funzionamento a lungo termine della valvola una sfida ingegneristica.

Le guarnizioni in PTFE energizzate a molla sono costituite da una varietà di profili di rivestimento e tipi di molla. Può ottenere la compensazione dell'effetto di tenuta in diverse condizioni di pressione mediante l'energizzatore a molla.

i tappi del tergicristallo del rivestimento separano il fluido di perforazione dal cemento durante lo spostamento.

I tergicristalli sono installati nelle configurazioni di tenuta dei cilindri idraulici per impedire che contaminanti come sporco, polvere e umidità entrino nel cilindro mentre si ritirano nel sistema.

La  sigillatura incollata  viene utilizzata nelle operazioni di rifinitura e di controllo della sabbia. Con il collegamento dell'elastomero a un'anima in acciaio, ciò serve a prevenire un'eccessiva compressione della gomma sotto carico.

La guarnizione P è costituita da un elastomero con anelli di sostegno per l'antiestrusione. energizzato dall'iniezione di sigillante, è una guarnizione statica utilizzata per sigillare involucri e tubi grezzi. gli anelli di sostegno sono disponibili in rete acciaio inossidabile o acciaio al carbonio pieno.

Gli anelli di usura fenolici sono progettati con tubi realizzati in tessuto di cotone a trama fine avvolto su stampi e imbevuto di resina fenolica. Ha elevate proprietà meccaniche, buona resistenza all'olio, basso assorbimento d'acqua ed elevata resistenza all'usura.