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La tenuta BS è una tenuta per stelo per cilindri idraulici, a semplice effetto, con coppa a U in poliuretano con labbro di tenuta secondario.
Marca:
JST SealsOggetto numero:
BSPagamento:
T/TOrigine del prodotto:
ChinaPorto di spedizione:
GuangzhouOrdine (MOQ):
50guarnizione stelo PU BS idraulica
sigillo di bsis guarnizione dello stelo per cilindri idraulici, a semplice effetto, con struttura a U in poliuretano con labbro di tenuta secondario, e si adatta perfettamente al diametro esterno. il lubrificante aggiuntivo trattenuto sotto la tenuta a labbro secondario previene ampiamente l'usura e il funzionamento a secco. è fondamentale nelle apparecchiature per la potenza dei fluidi, prevenendo perdite dall'interno del cilindro.
la perdita dal cilindro danneggerà le prestazioni dell'attrezzatura e in casi estremi, potrebbe causare problemi di inquinamento ambientale. pertanto, è molto importante selezionare il tipo e il design della tenuta stelo corretti per soddisfare l'applicazione specifica.
è progettato principalmente per la tenuta di steli e pistoni di pistoni in applicazioni pesanti nell'idraulica mobile e stazionaria.
 | vantaggi: 1. resistenza all'usura insolitamente elevata. 2. insensibilità ai carichi d'urto e ai picchi di pressione. 3. alta resistenza all'estrusione. 4. set di compressione basso. 5. adatto alle condizioni di lavoro più difficili. 6. lubrificazione sufficiente grazie al fluido in pressione tra i labbri di tenuta. 7. Maggiori prestazioni di tenuta a pressione zero. 8. la penetrazione dell'aria dall'esterno è in gran parte impedita. 9. facile installazione.taglia: 8-280 mm |
condizioni operative | |||
intervallo di temperatura | pressione | medio | velocità |
-35~+110℃ | pu: 40 | oli idraulici (a base di olio minerale) ≤mpa | ≤0.5m/s |
Precedente:
Tenute per stelo ad alte prestazioni per applicazioni con idrogenoIl prossimo:
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Questo prodotto è in grado di soddisfare pienamente le condizioni di pressione operativa delle attuali apparecchiature di trasporto del compressore di idrogeno, comprese tra 0 e 90 MPa, e l'elemento di tenuta non si estrude né si deforma, con buone prestazioni di tenuta.
La sigillatura incollata viene utilizzata nelle operazioni di rifinitura e di controllo della sabbia. Con il collegamento dell'elastomero a un'anima in acciaio, ciò serve a prevenire un'eccessiva compressione della gomma sotto carico.
Gli O-ring perfluoroelastomerici (FFKM) hanno legami carbonio-fluoro, che li rendono uno dei polimeri fluorurati più termicamente stabili, stabili all'ossidazione e chimicamente stabili.
Le guarnizioni del pistone servono a sigillare il fluido, impedendo così il flusso del fluido attraverso il pistone, consentendo l'accumulo di pressione su un lato del pistone.
JST produce guarnizioni per pompe a pistoni per la manutenzione dei pozzi in un'ampia varietà di materiali per adattarsi a condizioni specifiche del pozzo e parametri operativi, sono disponibili in un'ampia gamma di materiali elastomerici e resine ad alte prestazioni, tra cui NBR, HNBR, FKM, PTFE caricato, gomma rinforzata con tessuto. per adattarsi a specifiche condizioni del pozzo, parametri operativi, e fluidi di fratturazione.
La guarnizione dello stelo di facile installazione è una guarnizione esterna che impedisce perdite dal cilindro. La guarnizione per stelo EU per steli di cilindri pneumatici combina tre funzioni: tenuta-raschiatura-fissaggio.
Le guarnizioni dell'asta sono guarnizioni statiche installate in ghiandole o alloggiamenti per evitare che la perdita di fluido all'interno di un cilindro verso l'esterno si cicli.
Le guarnizioni del pistone servono a sigillare il fluido, impedendo così il flusso del fluido attraverso il pistone, consentendo l'accumulo di pressione su un lato del pistone.
Questo prodotto è in grado di soddisfare pienamente le condizioni di pressione operativa delle attuali apparecchiature di trasporto del compressore di idrogeno, comprese tra 0 e 90 MPa, e l'elemento di tenuta non si estrude né si deforma, con buone prestazioni di tenuta.
La sigillatura incollata viene utilizzata nelle operazioni di rifinitura e di controllo della sabbia. Con il collegamento dell'elastomero a un'anima in acciaio, ciò serve a prevenire un'eccessiva compressione della gomma sotto carico.
Gli O-ring perfluoroelastomerici (FFKM) hanno legami carbonio-fluoro, che li rendono uno dei polimeri fluorurati più termicamente stabili, stabili all'ossidazione e chimicamente stabili.
Le guarnizioni del pistone servono a sigillare il fluido, impedendo così il flusso del fluido attraverso il pistone, consentendo l'accumulo di pressione su un lato del pistone.
JST produce guarnizioni per pompe a pistoni per la manutenzione dei pozzi in un'ampia varietà di materiali per adattarsi a condizioni specifiche del pozzo e parametri operativi, sono disponibili in un'ampia gamma di materiali elastomerici e resine ad alte prestazioni, tra cui NBR, HNBR, FKM, PTFE caricato, gomma rinforzata con tessuto. per adattarsi a specifiche condizioni del pozzo, parametri operativi, e fluidi di fratturazione.
La guarnizione dello stelo di facile installazione è una guarnizione esterna che impedisce perdite dal cilindro. La guarnizione per stelo EU per steli di cilindri pneumatici combina tre funzioni: tenuta-raschiatura-fissaggio.
Le guarnizioni dell'asta sono guarnizioni statiche installate in ghiandole o alloggiamenti per evitare che la perdita di fluido all'interno di un cilindro verso l'esterno si cicli.
Le guarnizioni del pistone servono a sigillare il fluido, impedendo così il flusso del fluido attraverso il pistone, consentendo l'accumulo di pressione su un lato del pistone.
Questo prodotto è in grado di soddisfare pienamente le condizioni di pressione operativa delle attuali apparecchiature di trasporto del compressore di idrogeno, comprese tra 0 e 90 MPa, e l'elemento di tenuta non si estrude né si deforma, con buone prestazioni di tenuta.
La sigillatura incollata viene utilizzata nelle operazioni di rifinitura e di controllo della sabbia. Con il collegamento dell'elastomero a un'anima in acciaio, ciò serve a prevenire un'eccessiva compressione della gomma sotto carico.
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