Guarnizione per asta pneumatica in PU EU

Le guarnizioni dello stelo sono guarnizioni statiche installate in premistoppa o alloggiamenti per impedire la fuoriuscita di fluido dall'interno di un cilindro verso l'esterno durante il ciclo dello stelo.

Le guarnizioni del pistone servono a sigillare il fluido, impedendo così il flusso del fluido attraverso il pistone, consentendo l'accumulo di pressione su un lato del pistone.

La guarnizione BS è una guarnizione per stelo per cilindri idraulici, a semplice effetto, con design a U in poliuretano e labbro di tenuta secondario.

Questo prodotto è in grado di soddisfare pienamente le condizioni di pressione di esercizio delle attuali apparecchiature di trasporto dei compressori di idrogeno, che vanno da 0 a 90 MPa, e l'elemento di tenuta non si estrude e non si deforma, garantendo buone prestazioni di tenuta.

I tergicristalli sono installati nelle configurazioni di tenuta dei cilindri idraulici per impedire che contaminanti come sporco, polvere e umidità entrino nel cilindro mentre si ritirano nel sistema.

JST produce guarnizioni per pompe a pistoni per la manutenzione dei pozzi in un'ampia varietà di materiali per adattarsi a condizioni specifiche del pozzo e parametri operativi, sono disponibili in un'ampia gamma di materiali elastomerici e resine ad alte prestazioni, tra cui NBR, HNBR, FKM, PTFE caricato, gomma rinforzata con tessuto. per adattarsi a specifiche condizioni del pozzo, parametri operativi, e fluidi di fratturazione.

nelle operazioni GNL, le valvole possono incontrare regolarmente temperature inferiori a -320 F (-196 C) e pressioni superiori a 750 libbre per pollice quadrato (psi). esse sono anche soggette a variazioni periodiche delle temperature note come "cicli termici, " che può comportare espansione hardware, ritiro e sollecitazioni del materiale. questi fattori rendono affidabile, il funzionamento a lungo termine della valvola una sfida ingegneristica.

La guarnizione in gomma della valvola ESA è un tipo di Polypak; combina un tipo di o-ring in gomma e una guarnizione a labbro convenzionale per produrre un dispositivo di tenuta unico.