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i tappi di pompaggio separano il cemento dal fluido di spostamento durante le operazioni di cementazione del liner.
Marca:
JST SealsOggetto numero:
ZJQ0650N70G01Pagamento:
T/TOrigine del prodotto:
ChinaPorto di spedizione:
GuangzhouOrdine (MOQ):
50Tappo per pompaggio a fondo pozzo (pdpc)
i tappi per il pump down vengono utilizzati principalmente per: -operazioni di cementazione a fondo pozzo durante le applicazioni del liner; - pulitura del filo di scorrimento dietro il cemento; -pulizia del liner dietro il cemento; -separazione del cemento dal fluido di spostamento durante le operazioni di cementazione, collaborando con i liner plug .
 | Si ze: da 3 ½” a 9 5/8” |
| condizioni di lavoro | ||
| intervallo di temperatura | pressione | medio |
| ≤350°f | ≤5000 psi | acqua, olio |
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La guarnizione della sede della valvola a saracinesca in PTFE è realizzata in teflon resistente e viene utilizzata nelle apparecchiature rotanti per ridurre al minimo il movimento dell'O-ring.
la guarnizione FDR è costituita da una molla elicoidale avvolta e da una camicia in polimero, che viene utilizzata principalmente come guarnizione frontale esterna della flangia.
Le tenute per alberi rotanti ad alta pressione sono una tenuta rotante bidirezionale che può sopportare entrambi i lati della pressione e della pressione alternata. È realizzato con anello collettore e o-ring/anello quadrato.
la guarnizione a molla è una guarnizione in teflon ad alte prestazioni con una molla speciale all'interno.
la guarnizione dell'inserto della valvola JST viene utilizzata principalmente per sigillare la sede della valvola della pompa di frattura. è realizzata in poliuretano modificato di eccellente resistenza all'estrusione, resistenza alla perforazione e alla fatica, che garantisce il lavoro di fratturazione in varie condizioni di lavoro.
O ring is a type of seals with solid rubber material or PTFE and an O-shaped cross section.
La guarnizione FHB è costituita da una molla elicoidale avvolta e da un rivestimento in polimero, utilizzato principalmente come guarnizione frontale interna della flangia.
S-Seal è progettato per applicazioni estreme di petrolio e gas. È un sostituto tecnologicamente avanzato per le tradizionali guarnizioni a T in tre pezzi o gli O-ring con rinforzi.
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