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le alette centralizzate in gomma di jst sono realizzate in base alle esigenze del cliente. l'aletta centralizzata ha un design flessibile recuperabile, riposizionabile,. queste alette centralizzatrici in gomma e metallo rinforzate sono disponibili per una varietà di MWD (misurazione durante la perforazione ) strumenti e strumenti di monitoraggio e disboscamento dei pozzi petroliferi.
Marca:
JST SealsOggetto numero:
ZJQPagamento:
T/TOrigine del prodotto:
ChinaPorto di spedizione:
GuangzhouOrdine (MOQ):
50alette in gomma del centralizzatore MWD a fondo pozzo
jst alette centrali in gomma sono realizzati in base alle esigenze del cliente. l'aletta del centralizzatore ha un design flessibile recuperabile, riposizionabile,. queste alette del centralizzatore in gomma e metallo rinforzato con gomma sono disponibili per una varietà di strumenti e olio MWD (misurazione durante la perforazione) strumenti di disboscamento e monitoraggio dei pozzi.
è costituito da due parti: resistente alla corrosione, resistente all'usura, corpo in lega non magnetico e robusto elastomero resistente all'usura ricoperto sul corpo. il processo di vulcanizzazione specificato è formulato per mantenere saldamente legato lo strato di elastomero il corpo in lega nell'ambiente ostile dell'erosione del fango di perforazione ad alta temperatura e ad alta velocità .
 | vantaggi: facile da installare, ottima qualità Si ze: 3", 3.25", 2.845" |
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Un gruppo di tenuta da utilizzare in uno strumento di trivellazione, agisce come un limitatore di flusso proteggendo un'estremità inferiore del gruppo di tenuta dall'alta pressione e/o dal flusso di volume elevato.
La serie JST FHP è composta da una molla elicoidale avvolta e da una camicia in polimero, utilizzata principalmente per il pistone.
La funzione di un anello antiusura idraulico è quella di guidare il pistone e lo stelo di un cilindro idraulico, assorbendo le forze trasversali. Allo stesso tempo impedisce il contatto metallo su metallo, ottimizzando le prestazioni del sistema di tenuta.
Questo prodotto è in grado di soddisfare pienamente le condizioni di pressione di esercizio delle attuali apparecchiature di trasporto dei compressori di idrogeno, che vanno da 0 a 90 MPa, e l'elemento di tenuta non si estrude e non si deforma, garantendo buone prestazioni di tenuta.
La guarnizione in gomma della valvola ESA è un tipo di Polypak; combina un tipo di o-ring in gomma e una guarnizione a labbro convenzionale per produrre un dispositivo di tenuta unico.
XTP è una guarnizione per pistone a doppio effetto, composta da anello di tenuta del pistone in PTFE, O-ring e X ring, e viene utilizzata per la tenuta bidirezionale del pistone del cilindro idraulico. Particolarmente adatto per separare due diversi mezzi.
Le guarnizioni del pistone servono a sigillare il fluido, impedendo così il flusso del fluido attraverso il pistone, consentendo l'accumulo di pressione su un lato del pistone.
Il gruppo di tenuta V Stack è composto da un adattatore superiore o anello antiestrusione (1), anelli a V (2) e un adattatore inferiore (3). Nel gruppo, la forza assiale di eccitazione viene trasferita tra i singoli anelli di tenuta in modo che ciascun anello venga premuto in contatto positivo con la superficie di accoppiamento. Sono disponibili materiali speciali per un'ampia gamma di condizioni di esercizio. Il materiale della guarnizione a chevron può essere PEEK, PTFE modificato e molla.
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