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le alette centralizzate in gomma di jst sono realizzate in base alle esigenze del cliente. l'aletta centralizzata ha un design flessibile recuperabile, riposizionabile,. queste alette centralizzatrici in gomma e metallo rinforzate sono disponibili per una varietà di MWD (misurazione durante la perforazione ) strumenti e strumenti di monitoraggio e disboscamento dei pozzi petroliferi.
Marca:
JST SealsOggetto numero:
ZJQPagamento:
T/TOrigine del prodotto:
ChinaPorto di spedizione:
GuangzhouOrdine (MOQ):
50alette in gomma del centralizzatore MWD a fondo pozzo
jst alette centrali in gomma sono realizzati in base alle esigenze del cliente. l'aletta del centralizzatore ha un design flessibile recuperabile, riposizionabile,. queste alette del centralizzatore in gomma e metallo rinforzato con gomma sono disponibili per una varietà di strumenti e olio MWD (misurazione durante la perforazione) strumenti di disboscamento e monitoraggio dei pozzi.
è costituito da due parti: resistente alla corrosione, resistente all'usura, corpo in lega non magnetico e robusto elastomero resistente all'usura ricoperto sul corpo. il processo di vulcanizzazione specificato è formulato per mantenere saldamente legato lo strato di elastomero il corpo in lega nell'ambiente ostile dell'erosione del fango di perforazione ad alta temperatura e ad alta velocità .
 | vantaggi: facile da installare, ottima qualità Si ze: 3", 3.25", 2.845" |
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La guarnizione del cappuccio terminale in metallo di JST è fissata in elastomero su 2 cappucci in acciaio. Ciò fornisce un elevato livello di resistenza all'estrusione.
Questo prodotto è in grado di soddisfare pienamente le condizioni di pressione di esercizio delle attuali apparecchiature di trasporto dei compressori di idrogeno, che vanno da 0 a 90 MPa, e l'elemento di tenuta non si estrude e non si deforma, garantendo buone prestazioni di tenuta.
La guarnizione energizzata a molla è ampiamente utilizzata nelle apparecchiature mediche, che è generalmente composta da una molla resistente alla corrosione e un anello di tenuta in materiale PTFE/UPE riempito a forma di U.
La serie BVR è costituita da una molla di livello inclinata e da una camicia in polimero, utilizzata principalmente come tenuta dello stelo.
la guarnizione dello stelo della valvola è un componente essenziale delle valvole, che è ricoperta attorno allo stelo della valvola. lo scopo della guarnizione della valvola è prevenire perdite.
La tenuta FDB è costituita da una molla elicoidale avvolta e da una camicia in polimero, è la scelta migliore per applicazioni di tenuta della flangia sottovuoto, gas e a bassa temperatura.
La guarnizione della sede della valvola a saracinesca in PTFE è realizzata in teflon resistente e viene utilizzata nelle apparecchiature rotanti per ridurre al minimo il movimento dell'O-ring.
La guarnizione VT tipo V è ampiamente utilizzata per sigillare pistoni e steli sia nei cilindri a semplice che a doppio effetto.
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