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La tenuta FDB è costituita da una molla elicoidale avvolta e da una camicia in polimero, è la scelta migliore per applicazioni di tenuta della flangia sottovuoto, gas e a bassa temperatura.
Marca:
JST SealsOggetto numero:
FDBPagamento:
T/TOrigine del prodotto:
ChinaPorto di spedizione:
GuangzhouOrdine (MOQ):
50Tenute elicoidali energizzate a molla per applicazioni di petrolio e gas
La tenuta a molla in PTFE per bassa temperatura per la valvola è una tenuta a pistone singolo. Quando la pressione di esercizio è maggiore o uguale a 1500 LB, è possibile aggiungere un anello di backup ad alta resistenza per proteggere il labbro di tenuta da eventuali danni. È composto da una molla elicoidale in PTFE + e diversi materiali possono essere utilizzati per diverse temperature e pressioni. Solitamente utilizzato per 6D a bassissima temperatura (-196°) e temperatura normale.
Ha un elevato carico della molla, una buona integrità di tenuta a bassa pressione e può essere utilizzato per pressioni interne ed esterne. È la scelta migliore per applicazioni di sigillatura di flange per vuoto, gas e basse temperature.
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vantaggi: 1. Il composto materiale ha superato il test di immersione API 6A FF/HH; 2. Test BS6364 superato (-196 ℃); 3. Molla a spirale elicoidale ad alto carico con piccolo intervallo di deflessione; 4. La molla rigida funge da energizzante per resistere al restringimento a bassa temperatura; 5. Energizzatori approvati dalla NACE disponibili per l'uso di petrolio e gas; 6. È disponibile un design unidirezionale o bidirezionale; 7. Con design a molla singola o doppia; |
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Condizioni di lavoro
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Materiale
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Intervallo di temperatura
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Pressione
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medio
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Anello di tenuta: Teflon+fibra di carbonio
Primavera: 316SS
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-196~100℃
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150LB, 300LB, 600LB, 900LB, 1500LB, 2500LB |
GNL, Etilene a bassa temperatura
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la guarnizione FDR è costituita da una molla elicoidale avvolta e da una camicia in polimero, che viene utilizzata principalmente come guarnizione frontale esterna della flangia.
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Questo prodotto è in grado di soddisfare pienamente le condizioni di pressione operativa delle attuali apparecchiature di trasporto del compressore di idrogeno, comprese tra 0 e 90 MPa, e l'elemento di tenuta non si estrude né si deforma, con buone prestazioni di tenuta.
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